Тікелей бүрку моторларында бензин кіріс клапандарын жумайды, сондықтан оларда күйе жиналады. Оны блок басын бөлшектемей, жаңғақ үгіндісімен кетіреміз.
Алматы, Аносов 91 · күн сайын 09:30–19:00 · +7 747 495 61 65
Төрт цилиндрлі мотор үшін жұмыс 20 000 ₸-ден басталады.
Бағалар 20.10.2026 жағдайы бойынша. Қорытынды бағаны жұмыс басталғанға дейін келісеміз.
Ұқсас белгілер басқа себептерден де болады. Сондықтан алдымен тексереміз, содан кейін жөндеуді ұсынамыз.
От алғаннан кейінгі алғашқы минуттарда тұрақсыз жұмыс.
Шамдар мен катушкалар дұрыс болса да P0300–P0304 қателері.
Мотор төменгі айналымда және екпін алғанда нашар тартады.
Бағыт пен жүргізу мәнері өзгермесе де.
Күйе көбіне 60–100 мың км-ден кейін байқалады.
Егер шөгінділер клапандарда көрініп тұрса.
Клапандарда қанша күйе бар екенін қарап, сізге көрсетеміз.
Кіріс коллекторын шешіп, арналарды кезекпен жабамыз.
Жаңғақ үгіндісі күйені кетіреді, шаңсорғыш қалдықтарын жинайды.
Жаңа төсемдер қойып, жұмысын және қателерді тексереміз.
Бір цилиндр үшін 5 000 ₸-ден бастап, төрт цилиндр үшін 20 000 ₸-ден бастап. Коллектор төсемдерін қосқандағы қорытынды соманы жұмыс басталғанға дейін айтамыз.
Бөлшектемей қолданылатын химия тек жұмсақ шөгінділерді ерітеді. Жаңғақ абразиві тығыз күйені металға дейін кетіреді және клапанды сызаттамайды.
Әдетте жоқ: онда бензин клапандарды жуып тұрады. Бұл мәселе тікелей бүркуге тән.
Кіріс арнасы немесе шам тесігі арқылы эндоскоппен қарау керек. Бұл қозғалтқышты бөлшектегеннен жылдамырақ әрі арзанырақ.
Көлігіңіздің моделін және сізді не мазалайтынын жазыңыз. Аносов 91 мекенжайында күн сайын 09:30–19:00 күтеміз.
