Компрессияны өлшеу әр цилиндрдегі сығу тактісінің соңындағы қысымды көрсетеді. Ол арқылы поршень сақиналары, клапандар және ГБЦ төсемі дұрыс па, көруге болады. Көп бензин моторлары үшін бағдар 10–14 бар, бірақ нақты норма әр қозғалтқышта өзгеше, ал ең маңыздысы цилиндрлер арасындағы айырма: 10%-дан көп болса, тексеру керек. Алматыдағы VITON.KZ-те өлшеу бір цилиндрге 2 000 ₸-ден, төрт цилиндрлі моторға 8 000 ₸-ден.
Компрессияны өлшеу не көрсетеді
Компрессия — сығу тактісінің соңында поршень цилиндрде жасайтын қысым. Оны өлшеу үшін моторды қыздырып, шамдарды бұрап алады да, шам тесіктеріне кезекпен компрессометр бұрап, стартермен қозғалтқышты айналдырады. Құрал ең жоғары қысымды тіркейді.
Цилиндр қысымды ұстаса, ауа сақиналар мен клапандардың жанынан кетпейді. Төмен сан бір жерде ағу бар екенін білдіреді: сақиналар тозған немесе қатып қалған, клапан ершікке тығыз жатпайды, ГБЦ төсемі күйген. Өлшеудің өзі не бұзылғанын айтпайды, ол қай цилиндрден іздеу керегін көрсетеді.
Қандай компрессия қалыпты
Кестедегі сандар бағдар ғана, сіздің көлігіңіздің нормасы емес. Нәтижеге мотордың температурасы, аккумулятордың заряды, стартердің жағдайы және құралдың өзі әсер етеді. Сондықтан біз абсолют мәндерге ғана емес, цилиндрлердің бір-бірінен айырмасына да қараймыз.
Жүрісі көп моторда барлық цилиндрде біркелкі, бірақ төмен компрессия әдетте жалпы тозуды білдіреді. Бір цилиндр басқаларынан әлдеқайда төмен болса, бұл жергілікті мәселе: сол жердегі клапан, сақиналар немесе төсем.
Өлшеуді қашан жасаған жөн
- қозғалтқыш дірілдейді, ал шамдар мен катушкалар тексерілген не ауыстырылған;
- май шығыны өсіп, ауыстыру аралығында құюға тура келеді;
- мотор айқын себепсіз күшін жоғалтты;
- оталдыру немесе газ басқанда пайдаланылған газдан көкшіл түтін шығады;
- қызып кеткеннен кейін, ГБЦ төсемі мен клапандарды тексеру үшін;
- пайдаланылған көлік сатып алар алдында;
- PCV клапаны дұрыс болса да, ауа сүзгісінің корпусында май болғанда.
VITON.KZ-те өлшеу қалай өтеді
Сонымен бірге шамдардың күйін қараймыз: олардағы күйе, май немесе антифриз іздері қай бағытта іздеу керегін көрсетеді. Шамдарды ауыстыратын уақыт болса, катушкаларды екінші рет шешпеу үшін бірден айтамыз.
Компрессия төмен болса не істеу керек
Төмен сан бірден күрделі жөндеуге емес, нақты тексеруге себеп. Біз қозғалтқыш эндоскопиясын ұсынамыз: камераны шам тесігі арқылы енгізіп, цилиндр қабырғаларын, поршень мен клапандарды қараймыз. Осылай сызаттар, күйе немесе газ өту іздері бар-жоғы көрінеді.
Кейде компрессия тозудан емес, күйеден сақиналар қатып қалғаннан төмендейді. Мұндай жағдайда раскоксовкадан кейін мотор біркелкі жұмыс істеуі мүмкін, бірақ мұны тек қарағаннан кейін шешкен жөн.
Алматыда компрессияны қайда өлшеуге болады?
Моторды Алматыдағы Аносов 91 мекенжайындағы VITON.KZ автосервисінде тексеруге болады (күн сайын 09:30–19:00, +7 747 495 61 65). Компьютерлік диагностика 5 000 ₸-ден, компрессияны өлшеу бір цилиндрге 2 000 ₸-ден, төрт цилиндрге 8 000 ₸-ден. Әр жұмыстың құнын бастағанға дейін айтамыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Алматыда компрессияны өлшеу қанша тұрады?
VITON.KZ-те өлшеу бір цилиндрге 2 000 ₸-ден, төрт цилиндрлі моторға 8 000 ₸-ден. Көлігіңізге нақты бағаны WhatsApp-та айтамыз.
Қозғалтқышта қандай компрессия болуы керек?
Көп атмосфералық бензин моторлары үшін бағдар 10–14 бар, турбомоторларда әдетте төменірек. Нақты норма нұсқаулықта, ал ең маңыздысы цилиндрлер 10%-дан артық айырмашылықта болмауы.
Компрессияны ыстық әлде суық моторда өлшейді ме?
Қыздырылған моторда. Суық қозғалтқышта саңылаулар үлкен, сандар нақтыдан төмен шығады.
Компьютерлік диагностика төмен компрессияны көрсете ме?
Тікелей жоқ. Сканер цилиндрдегі от алдыру өткізулерін көрсетуі мүмкін, бірақ себептің механикалық екенін тек компрессияны өлшеу растайды.
Көлік сатып алар алдында өлшеуге бола ма?
Иә. Өлшеу үшін шамдарды бұрап алады, сондықтан сатушымен алдын ала келісіңіз.
Алматыда компрессияны қайда өлшеуге болады?
Моторды Алматыдағы Аносов 91 мекенжайындағы VITON.KZ автосервисінде тексеруге болады (күн сайын 09:30–19:00, +7 747 495 61 65). Компьютерлік диагностика 5 000 ₸-ден, компрессияны өлшеу бір цилиндрге 2 000 ₸-ден, төрт цилиндрге 8 000 ₸-ден. Әр жұмыстың құнын бастағанға дейін айтамыз.
Виктор Новиков
VITON.KZ негізін қалаушы, АлматыVITON.KZ және Vibrotest.kz негізін қалаушы, алматылық кәсіпкер. Авто саласында 16 жасынан: бір жыл автосервисте шебердің көмекшісі болып жұмыс істеді, кейін «Жібек Жолы» автобазарында қосалқы бөлшектер сатты. Форсунка тазалауды 2018 жылы іске қосты: содан бері желі 500 000-нан астам форсунканы тазалап, филиалдарда 100 000-нан астам клиентке қызмет көрсетті. Ол форсунка тазалау және вибростендте жүріс бөлігін диагностикалау бойынша автосервистер мен зертханалар желісін құрды. Сонымен қатар Lixiangshop.kz автобөлшектер дүкенінің иесі.
